Me presento c/ Pointer/Gol

Que tal,

Mi nombre es Pablo y tengo un VW Pointer/Gol.

Luego pongo fotos, pero por lo mientras, les platico que son los planes y que es lo que tiene mi ranfla:

Pointer 2001 3 puertas Plateado.
Achaparrado con AG Kit Progresivo
Amortiguadores OEM
Barra de puente de suspension inferior (hecha a medida)
Llantas Toyo Vmode 185/60/14

Arbol de levas de Golf MkII GTi

Volante marca patito forrado en piel
Pedales de aluminio marca patito
Pomo de velocidades ... Uds. adivinaron: marca patito.

Esta completamente encuerado, no tiene alfombra, ni cielo ni NADA. Y es coche de uso diario.

Que planes tengo:
Pues instalarle su ignicion MSD 6AL-2, sus cables de bujias MSD de 8.5mm y su bobina MSD Blaster SS.
Comprar una cabeza nueva y portearla, cepillarla y ponerle valvulas de admision mas grandes, su polea graduada y headers. Y... ponerle sus amortiguadores de gas, y fabricarle sus barras reforzadoras de suspension en las torres de amortiguadores al frente y atras.

En pocas palabras, quiero un juguete de pista, pero que tambien me funcione para uso diario.

Tengo tambien un proyectito que es un Ford Fiesta 1998, que le estoy poniendo un motor 1.6 Rocam, mandamos la inyeccion al carajo para darle lugar a un Weber y una computadora de competencias MSD DIS-2, entre otras cositas, pero para (mi idea) competencias en categoria 1600R... pero eso todavia cuelga mucho tiempo.

Bueno, respondo al llamado de invitacion de Lalo_gol, y pues aqui estoy.

Saludos!

que onda brother bienvenido al foro espero te guste,,y ps suerte con tus proyectos que suenan muy bien he..
nos vemos pronto y esperamos verte seguido por aqui..
BIENVENIDO nuevamente...

Las fotos prometidas.

muy buenas fotos brother...
me llama la tencion eso de la ignicion..ojala nos puedas platicar un poco mas ...

Pues, basicamente la ignicion es de tipo capacitiva, quiere decir que es mejor que la tipo inductiva, como la que trae el Pointer de fabrica. A altos regimenes de giro, el sistema de ingicion OEM no puede dar la misma potencia de chispa, y es donde la ignicion MSD entra, pues entrega una chispa mucho mayor. Todo es en preparacion para las proximas modificaciones.

Ademas, tiene dos limites de revoluciones, uno para despegue (configurable) y otro limite para evitar da;os por sobre-revoluciones, configurable tambien.

Por debajo de las 3000rpm, manda multiples chispasos, y a partir de esas revoluciones, ya da solo una chispa, pero de altisimo voltaje.

Esta ignicion es para uso de calle y pista, pero hay mas igniciones con mayores y mejores opciones, para aplicaciones de oxido nitroso y sobrealimentacion, y usualmente son usadas por corredores de 1/4 de milla, solo que en motores 8 cilindros y hasta en coches que tiran 6 segundos en la competencia mencionada.

que onda bro bienvenido por estos lares, oye esa foto en donde iria el chillon me recordo a la pelicula de wall-e jajajaja un abraso carnal, pinta para un proyecto muy ineresante la de tu nave, espero verte pronto en alguna reunion de este gran club (bueno como si fuera tan seguido vdd jajajjaa) estamos en contacto y nuevamente bienvenidos

Estimadisimo! Gracias por la bienvenida!

Espero que el proyecto Desvalijado Style si se concrete como lo tengo pensado!

Un abrazo igualmente man!

Bienvenido men. Bien por el desvalijado style.

Oni Autoklub LVT se reune cada sabado.

Slink! Me dice lalo que tu te aventaste el dise;o del sitio, esta chido!

bien eh... gracias ! por aqui andamos.

que paso mi buen choro ps qui andamos tambie´n canijo y espero que un día le caigas a una reunion o en un vento saludos mi buen...

edgar1 escribió:que paso mi buen choro ps qui andamos tambie´n canijo y espero que un día le caigas a una reunion o en un vento saludos mi buen...

Gracias por la bienvenida man

Espero poder conocerlos, por lo pronto solo conozco a lalo_gol y a Oni, a slink lo conozco solo via internE.

Hola, bienvenido...excelente proyecto....ojalá te guste andar por aquí.....nos vemos pronto..bye bye

Pues, solo para comentarles, la ignicion ya esta instalada, me avente la instalacion en una tarde y funciona muy bien. El motor se calienta un poco mas de lo normal, pero creo que tendre que acostumbrarme o ver de que manera bajo la temperatura.

Fotos:

muy buen proyecto brother ,,,felicidades por esa nueva modificacion..
saludos..